Præstø Havn’s genopretning efter stormfloden

I dagsordenen for Klima- og Teknikudvalgets møde 07.02.2024 finder vi som sag nr. 8 Investeringsplan for kommunale lystbådehavne.

Specielt om ”vores” havn læser vi følgende:

”Præstø - forventet investering 5,4 mio. kr.
Bro 3 og 10 (område A), der blev ødelagt under stormfloden genetableres på deres oprindelige lokationer, men bliver dimensioneret korrekt og aflastes af fortøjningspæle i stedet for y-bomme, som vil sikre broerne mod storm og højvande.

Genetablering af bro 3 og 10 kan gøres uden at søge tilladelse fra Kystdirektoratet og kan derfor igangsættes med det samme, med en forventet levering i midten af juni 2024. Alternativt kan den ødelagte badebro indtænkes i projektet, hvor den dimensioneres til at være det ydre værk og bro 10 i stedet nedskaleres til almindelig flydebro. Dette vil dog betyde, at projektet skal sagsbehandles i Kystdirektoratet. I så fald, vil bro 10 sandsynligvis ikke kunne etableres til sejlsæsonen i 2024, da Kystdirektoratets sagsbehandlingstid i gennemsnit er 13 uger. Badebroen anbefales etableret først så den skærmer bro 10. Denne løsning vil medføre en merudgift på 1,5 mio. kr. i forhold til den planlagte investering på 5,6 mio. kr. da der skal etableres i alt 3 flydebroer.
Med den foreslåede løsning, hvor badebroen ikke tænkes ind i projektet, kan badebroen genopbygges i mindre og billigere flydebrosmoduler, som tages ind i vinterhalvåret som det ses i eksempelvis Kalvehave. Genetablering af den mindre badebro vil dog stadig forudsætte særskilt bevilling. 

Derudover er der behov for nye anoder til beskyttelse af havnens metalspuns (område C).

Administrationen har planlagt oprensning ved bro 8 og 10 i februar 2023 (skal nok være 2024/ovj), som sammen med nyetablering af bro 10 vil give flere pladser i havnen end i dag (inden stormfloden).

På sigt anbefaler administrationen, at der arbejdes med udvidelse af havnen ved etablering af en ny bro ud for Dambæks Have. Dette vil både kræve godkendelse fra Kystdirektoratet og en uddybningstilladelse fra Miljøstyrelsen. Denne del er ikke en del af investeringsplanen.”

Dagsordenspunktet indeholder herefter detaljer om kommunens øvrige lystbådehavne og om den samlede økonomi.
Du finder den fuldstændige tekst i sag nr. 8  her

Punktet slutter med administrationens indstilling til udvalget:

”Administrationen indstiller, at
- investeringsplanen med lånefinansiering på 37,45 mio. kr. godkendes
- der arbejdes videre med udviklingsplanen for erhvervsmolen i Klintholm Havn”

Så langt, så godt.

Man kan vel gå ud fra, at administrationen i sin behandling af sagen og med sin indstilling til Klima- og Teknik Udvalget har vejret politisk positiv holdning for sine forslag.

Hvis forslaget herefter følger den sædvanlige vej til realisering, bliver det behandlet i Økonomiudvalget 21.02.2024 og i Kommunalbestyrelsen 28.02.2024.

Vi har de bedste håb for en fremtid for og i Præstø Havn for os, der som sejlere har hjemme havnen.